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Aéroport International Oujda - Angad

HORAIRES DES VOLS RAM (CLIQUEZ)

L'aéroport international d'Oujda-Angad est situé à 10 kilomètres au nord d'Oujda (Maroc).

Il possède une piste d'envol de 3 Km de long et 45 m de large orientée 26/24, lui permettant de recevoir le Boeing 747.

Sa superficie totale est de 444 hectares.

L'aéroport Oujda-Angad a été certifié ISO 9001 (version 2000) le 22 mars 2007 pour ses services rendus aux passagers, aux compagnies aériennes et aux autres usagers, le certificat a été remis à Abdelhanine Benallou, directeur de l’Office national des aéroports (ONDA).

Equipements navigation : ILS CAT I; Equip

Statistiques

Il accueil actuellement un peu moins de 250 000 passagers par an, cependant, il faut noter que le nombre de passagers ayant transité par l'aéroport Oujda-Angad durant la période allant du 1er janvier 2007 au 25 juin 2007 a atteint 110.220 personnes, soit une hausse de 22,3% par rapport à la même période de l'année 2006

Trafic passager total : 225 444 en 2005 et 242 080 en 2006 soit une augmentation de 7,38%.Trafic passager national : 55 665 en 2005 et 59 539 en 2006 soit une augmentation de 6,96%.Trafic passager international : 165 982 en 2005 et 181 115 en 2006 soit une augmentation de 9,12%.Mouvements commerciaux : 3 316 en 2005 et 3 108 en 2006 soit une diminution de 6,27%

La distance entre Paris-Roissy CDG et Oujda-Angad est de 1602 km

Compagnies

Atlas Blue (Marseille) Horaires des vols

Royal Air Maroc (Paris-Roissy CDG,Casablanca, Marseille, Amsterdam, Bruxelles) (Paris-Orly)

Transavia.com (Paris-Orly) Horaires des volsRyanair (Marseille)

Jetair Horaires des vols.

Ryanair (Marseille) Horairs des vols

Aigle Azur (Paris-Orly) Horaires des vols

Projets

La première pierre du projet d'extension de l'aéroport a été posée le lundi 9 juillet 2007 par SM le Roi Mohammed VI, accompagné de SA le Prince Moulay Ismail. Une enveloppe budgétaire de 650 millions DH a été débloquée.

Le projet comprend

La construction, en 30 mois, d'un nouveau terminal d'une capacité de 2 millions de passagers par an, sur une surface de 18.000 m2, comprenant un bloc technique et une tour de contrôle;

L 'extension du Parking-avions pour atteindre une capacité de 15 appareils moyen courrier;

La construction d'une seconde piste d'envol;

L'aménagement de nouveaux parkings de 800 véhicules;

Le réaménagement des installations et infrastructures existantes;

La réalisation d’un taxiway parallèle à la piste;

L'aménagement de bretelles de liaison avec la nouvelle zone terminale;

Le balisage lumineux et l'éclairage des parkings avions.

Ces travaux sont rendus nécessaires par l'augmentation de la fréquentation touristique que connaît la région, notamment l'essor de la station balnéaire de Saïdia, située sur la côte méditerranéenne

Objectif: Accueillir 1,5 millions de passagers à l’horizon 2015

Parkings, nouvelles pistes d’envol et espaces verts au programme

C’est officiel. L’aéroport d’Oujda-Angad vient d’être certifié ISO 9001 version 2000. Le certificat a été remis, le 22 mars, à Abdelhanine Benallou, directeur de l’Office national des aéroports (ONDA), lors d’une cérémonie organisée à cette occasion.Par ailleurs, la direction de l’aéroport d’Oujda, en la personne d’Abdelmajid Rakiz, s’est engagée à respecter la Charte de développement durable adoptée pour l’ensemble de la région. L’objectif est de soutenir les efforts menés dans l’Oriental pour le développement socioéconomique. De fait, de nombreux projets structurants sont lancés et devraient enclencher une véritable dynamique à l’échelle locale: autoroute, doubles voies, chemin de fer, développement portuaire à Nador et aérogare de Bouarfa notamment. L’aéroport, situé à 10 kilomètres au nord de la ville d’Oujda, accueille 250.000 passagers par an. Aujourd’hui, le but est d’atteindre 1,5 million de passagers à l’horizon 2015. La région s’appuie en effet sur le projet de la station balnéaire de Saïdia, actuellement en cours de réalisation. Ce grand chantier touristique suscite déjà l’intérêt des opérateurs du secteur. La mise à niveau des infrastructures d’hébergement et d’accueil est de fait lancée. La certification de l’aéroport vise à accompagner l’évolution du trafic aérien et le traitement des passagers dans les meilleures conditions de sécurité, une qualité de service optimale... Par ailleurs, l’extension de l’aérogare actuelle est prévue. L’aménagement de nouvelles bretelles de liaison avec la nouvelle zone terminale, un parking avion, une seconde piste d’envol sont également au programme.En matière d’infrastructure routière, la construction de nouvelles dessertes et l’aménagements de nouveaux parkings de 800 places et des espaces sont aussi à l’étude. Le lancement des travaux est programmé pour septembre prochain. Le chantier devrait durer 24 mois. Les appels d’offres seront lancés en avril et les adjudicateurs connus en juin.Source :

L' économiste

Aéroport International Oujda vue du ciel


Plan de masse de l’aéroport de Oujda Angad

* Réalisation d’une aérogare de 15 000 m² pour traiter un trafic de 1.2 million attendu à l’horizon 2010;
* Réalisation d’un Taxiway parallèle;
* Aménagement de bretelles de liaison avec la nouvelle zone terminale;
* Extension du Parking avions pour permettre une Capacité globale de 12 avions moyen courrier;
* Balisage lumineux et éclairage parkings avions.

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NOUVELLE ZONE TERMINALE


Réseau Aéroportuaire Royaume du Maroc

Office National Des Aeroports

Casablanca-Mohammed V,

Agadir-AlMassira,

Tanger Ibn-Battouta,

Marrakech-Ménara,

Oujda-Angads,Rabat-Salé,

Fès-Saïss,Nador-Arouit,

Al-Hoceïma-Charif Idrissi,

Laâyoune-Hassan 1er,

Ouarzazate,

Errachidia;

Tétouan Saniat-R'mel,

Dakhla,Tan-Tan,

Essaouira,

Benslimane,

Bouarfa,

Guelmime